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UHH-Patenschaft für SDG 11: Nachhaltige Städte und Gemeinden

Die Universität Hamburg folgt dem Leitbild „Innovating und Cooperating for a Sustainable Future“ und agiert dabei im Kontext der Agenda 2030, um eine systematische Bearbeitung der „Sustainable Development Goals“ (SDGs) der Vereinten Nationen zu leisten.
Um diese Zielstellungen zu erreichen, werden einjährige Patenschaften (Laufzeit: November 2018 bis Oktober 2019) für die SDGs an Hochschullehrerinnen und Hochschullehrer der Universität Hamburg vergeben, die bereits Vorarbeiten zu den entsprechenden SDG-Themen geleistet haben. Neben der Auszeichnung von bereits bestehendem wissenschaftlichem Engagement für nachhaltigkeitsbezogene Themen ist mit der Patenschaft der Aufruf verbunden, sich mit anderen Patinnen und Paten zu dem jeweiligen SDG zu vernetzen.
So soll das Thema Nachhaltigkeit an der Universität Hamburg gestärkt, wissenschaftliche Beiträge zu den SDGs herausgearbeitet und Schnittstellen zwischen den Zielen sichtbar gemacht werden. Gleichzeitig soll zur kritischen Reflexion der Ziele angeregt werden.

Vorstellung von Katharina Manderscheid als Patin für SDG 11:

Was sind Ihre Forschungsschwerpunkte bzw. aktuellen Forschungsprojekte? Welchen Bezug haben diese zu „Ihrem“ SDG?
Meine Forschungen beschäftigen sich mit Mobilität und sozialer Ungleichheit. Dabei steht die Entwicklung und Zukunft des Autoverkehrs im Zentrum, der eine der Hauptquellen für CO2- und andere luft- und klimabelastende Emissionen darstellt. Zudem besetzt das Auto und seine Infrastrukturen große Anteile der städtischen Flächen, verursacht Lärm und verursacht Unfälle.
Zu den konkreten Forschungsprojekten gehören empirische, teils international vergleichende Arbeiten zu Verkehr und Mobilität, die Auseinandersetzung mit möglichen zukünftigen Verkehrsentwicklungen wie selbstfahrenden Autos sowie die Analyse des „Peak Car“ Phänomens.
Mobilität und Verkehr hängen unmittelbar mit Stadtentwicklung und städtischer Lebensqualität zusammen. Die Zugänge zu städtischen Wohnungsmärkten entscheiden auch über Zugänge zu öffentlichen Verkehrsmitteln und über die Distanz zu Arbeitsorten und sozialen und kulturellen Angeboten. Daher tangieren diese Bereiche immer auch Fragen von sozialer Ungleichheit und gesellschaftlicher Gerechtigkeit.

Wie kamen Sie zu diesem Thema? Woher kommt Ihr Interesse?
Ausgangspunkt meines Interesses war die Auseinandersetzung mit der Bedeutung von Orten im Rahmen meiner Dissertation, insbesondere von städtischen Quartieren für verschiedene soziale Gruppen und deren gesellschaftlicher Teilhabe. Durch Kontakt mit dem „New Mobilities Paradigm“, dem Cosmobilities Network und während eines Aufenthalts am Centre for Mobilities Research an der Lancaster University/UK entwickelte sich mein Forschungsinteresse für die Themen Verkehr, Stadt, Macht und Ungleichheit weiter. Da der Autoverkehr eine große Quelle klimaschädlicher Emissionen ist, stellt sich für mich aus soziologischer Perspektive die Frage, wie und warum das Auto so zentral werden konnte für die räumliche Organisation westlicher Gesellschaften und wo die Hemmnisse für eine Abkehr von diesem Verkehrsmittel liegen. Ein fundiertes Verständnis dieses Wechselverhältnisses von räumlich-gesellschaftlicher Organisation und automobilem Verkehr stellt eine Grundlage für die nachhaltige Entwicklung von Mobilität, Verkehr und Städten dar.

Welche Aktivitäten planen Sie im Rahmen der SDG-Patenschaft? Welche Möglichkeiten sehen Sie in der (interdisziplinären) Vernetzung mit den anderen Mitgliedern Ihres PatInnenteams?
Die Themen Stadt und Verkehr liegen in der Schnittfläche verschiedener Disziplinen und die interdisziplinäre Vernetzung erweitert die Perspektive auf das Feld.
Geplant ist unter anderem eine Veranstaltungsreihe mit den Kolleginnen und Kollegen aus den Geowissenschaften.

Gibt es einen Bezug zwischen Ihrem Thema und einem/mehreren der 16 weiteren SDGs?
Bezüge bestehen zu SDG 3 Gesundheit und Wohlergehen, SDG 8 Menschen-würdige Arbeit und Wirtschaftswachstum, SDG 10 Weniger Ungleichheiten, SDG 12 Nachhaltige/r Konsum und Produktion und SDG 13 Maßnahmen zum Klimaschutz.

Institution

Business, Economics, and Social Sciences

Department

Sozialökonomie, Soziologie

Researcher

Prof. Dr. Katharina Manderscheid

Contact

Tel.: +49 40 42838-8661 E-Mail: Katharina.Manderscheid"AT"uni-hamburg.de

Project duration

November 2018 bis Oktober 2019

Internal partner

Prof. Dr. Jürgen Böhner (MIN), Prof. Dr. Jürgen Oßenbrügge (MIN), Prof. Dr. Christof Parnreiter (MIN), Prof. Dr. Beate M.W. Ratter (MIN)

Funded by

KNU

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Universität Hamburg
Center for a Sustainable University
Mittelweg 177
20148 Hamburg
www.nachhaltige.uni-hamburg.de
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